الیاف کاغذسازی

 

 

انواع بسیار مختلفی از الیاف شامل الیاف معدنی، الیاف حیوانی، الیاف سنتزی و الیاف گیاهی برای تولید کاغذ بکار برده شده‌اند .

الیاف گیاهی اهمیت بسیار زیادی دارند و از بین آنها الیاف چوبی بیشترین مصرف را دارند.

 در ایالات متحده امریکا، نسبت مصرف چوب سوزنی‌برگان به پهن‌برگان حدود 2 به 1 است.

 

مرفولوژی الیاف

 

 سوزنی‌برگان : مهمترین ویژگی مرفولوژی الیاف سوزنی‌برگان طول بلند (mm 7-3) است که باعث تمایل آنها به دلمه شدن درسوسپانسیون خمیرمی‌شود.

 ویژگیهای دیگر شامل قطر (m 7-3) و ضخامت دیواره الیاف (m 7-3) می‌باشد.

قطر الیاف سوزنی‌برگان در حد ابعاد ذرات کلوییدی است که موجب ایجاد سطح ویژه زیادی برای این الیاف می‌شود. سوزنی‌برگان عمدتاً از عناصر لیفی تشکیل شده‌اند.

 

پهن‌برگان : الیاف پهن برگان (mm 2-1) کوتاه‌تر از الیاف سوزنی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌برگان هستند.

ولی همچنان تمایل به دلمه‌شدن در سوسپانسیون آنها وجود دارد. همانند الیاف سوزنی‌برگان، قطر الیاف پهن‌برگان در حد ابعاد ذرات کلوییدی است (m 4-10).

بر خلاف سوزنی‌برگان، پهن‌برگان حاوی مقدار زیادی عناصر غیر لیفی هستند. این عناصر شامل عناصر آوندی، سلولهای شعاعی و سلولهای پارانشیمی هستند.

 همچنانکه این عناصر اثرات زیادی روی کاغذسازی و کارتن سازی و روی خواص کاغذ دارند، به دلیل رفتار این مواد به عنوان نرمه‌های اولیه، اثرات زیادی را بر روی شیمی کاغذسازی دارند. این موضوع در ادامه این فصل بحث خواهد‌شد.

 

ریز ساختار الیاف : شکل زیر طرحی از سطح مقطع یک فیبر چوبی را نشان می‌دهد.

 می‌توان دید که دیواره الیاف چوبی شامل لایه‌های مختلفی شامل دیواره اولیه، و دیواره ثانویه شامل لایه‌هایS2, S1 و S3 است. لایه بین لیفی در بین الیاف و حفره سلولی در مرکز الیاف قرار گرفته است.

 

 سطح مقطع یک فیبر چوبی نشان دهنده ساختار لایه‌ای دیواره الیاف است

 M : لایه بین سلولی، P: دیواره اولیه، S1: اولین لایه دیواره ثانویه، S2 : دومین لایه دیواره ثانویه، S3: سومین لایه دیواره ثانویه، حفره وسط داخل الیاف به نام حفره سلولی نامیده می‌شود.

 ضخامت کلی دیواره الیاف (بدون در نظر گرفتن حفره داخلی) در حدود m 7-3 است.

ضخامت دیواره الیاف از نظر توسعه خصوصیات مقاومتی کاغذ  و کارتن سازی بسیار مهم است.

درختانی که در نواحی دارای فصل رشد طولانی رشد کرده‌اند، الیافی با دیواره ضخیمتر و زبرتر تولید می‌کنند.

 از طرف دیگر، در فصلهای رشد کوتاه‌‌‌تر، الیاف با دیواره نازکتری (سیلندری) را تولید می‌کنند. به طور کلی الیاف با دیواره ضخیمتر قابلیت شکل پذیری کمتری در مقایسه با الیاف با دیواره نازکتر دارند و کاغذهای با مقاومت به پارگی بالا و مقاومت کششی کم تولید می‌کنند.

 الیاف با دیواره ضخیمتر خیلی کندتر پالایش می‌شوند و خاصیت پخش نور کمتری دارند.

 

بازیافت کارتن

 

 

کارتن های مصرف شده و غیر قابل استفاده توسط ستاد بازیافت از سطح شهرها و مغازه ها جمع آوری می شود وبه کارگاه های پرس ضایعات انتقال داده می شود.

در واقع کارتن ها جزء زباله ها نیستند ودر کارخانه های بازیافت کاغذسازی به چرخه تولید کارتن باز می گردد.

 با توجه به این نکات و کمک کردن به بازیافت کارتن میتوانیم گام بسیار مفید وموثری در حفظ وحراست از منابع طبیعی و جنگل ها برداریم.

 چون مواد اولیه کاغذ از چوب می باشد پس از جمع آوری ضایعات کارتن در کارگاه های پرس کارتن با مقداری آب مرطوب شده و داخل دستگاه پرس فشرده و به شکل مکعب مستطیل درمی آیند .حتما شما نیز کارتن های پرس شده را که معمولا توسط تریلرهای کفی در حال حمل هستند مشاهده کرده اید که به سمت کارخانه های بازیافت کاغذ سازی برده می شوند.

در کارگاه های پرس ضایعات کارتن، کارتن ها را در ابتدا مقداری مرطوب وبعد پرس می نمایند تا ضمن حالت گیری بهتر به هم فشرده شوند ، فضای کمتری اشغال نمایند ، حمل آنها اسانتر شود و از نظر هزینه های حمل مقرون به صرفه باشد.

در این کارگاه ها مقدار زیادی از ناخالصی های موجود در ضایعات کارتن نظیر پلاستیک ،شیشه ، آهن و..... از آن جدا می شود.

کارخانه های کاغذ سازی دارای امکاناتی هستند که می توانند مواد اولیه و خمیر کاغذ را مستقیما از چوب تهیه نمایند و کاغذ تولیدی آنها دارای استحکام و کیفیت بسیار خوبی است.

کاغذهای لاینر (کاغذهای که کنگره نشده وبه دو طرف کنگره میچسبند)،کرافتها( به دلیل استفاده از چوب در مواد اولیه به این اسم نامیده میشود) و کاغذهای فلوتینگ تولید شده در این کارخانه ها بسیار مستحکم و قوی می باشد.

 

دوره زﻣﺎﻧﻲ ﺳﺮوﻳﺲ و ﻧﮕﻬﺪاری دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر : ﻣﺎﻫﺎﻧﻪ

 

1. اندازه گیری مقاومت سیم پیچ استاتور دیزل ژنراتور بوسیله میگر v 1000 و طبق دستورالعمل فنی مربوطه

2. کنترل و بازدید و بررسی محل اتصال کابلشوی قدرت به شینه های قدرت دیزل ژنراتور و اطمینان از عدم وجود هرگونه تغییر رنگ ، ترک خوردگی ، شکستگی و سوختگی آن ها

 

۳٫ﻛﻨﺘﺮل و ﺑﺎزدﻳﺪ ازوﺿﻌﻴﺖ رواﻧﻜﺎری ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻬﺎ و ﮔﺮﻳﺴﻜﺎری ﻣﺠﺪد آﻧﻬﺎ (در ﺻﻮرت ﻧﻴﺎزو ﻃﺒﻖ دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞ ﺷﺮﻛﺖﺳﺎزﻧﺪه) .

 

۴٫ﻛﻨﺘﺮل وﺑﺎزدﻳﺪ و ﺑﺮرﺳﻲ دﻣﭙﻴﻨﮓ ﻫﺎیﭘﻼﺳﺘﻴﻜﻲ (ﻟﺮزهﮔﻴﺮ) ﺑﻴﻦ ﭘﺎﻳﻪ و ﻓﻨﺪاﺳﻴﻮن دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر و اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﺳﺎﻟﻢ ﺑﻮدن آﻧﻬﺎ .

 

۵٫ﻛﻨﺘﺮل وﺑﺎزدﻳﺪ از ﻓﻴﻠﺘﺮﻫﺎیﻫﻮا ، روﻏﻦ وﺗﻌﻮﻳﺾآﻧﻬﺎ (در ﺻﻮرتﻧﻴﺎزو ﻃﺒﻖ دﺳﺘﻮر اﻟﻌﻤﻞ ﺷﺮﻛﺖﺳﺎزﻧﺪه) .

 

دوره زﻣﺎﻧﻲ ﺳﺮوﻳﺲ و ﻧﮕﻬﺪاری دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر : ﻫﻔﺘﮕﻲ

 

۱٫ﺑﺮرﺳﻲ وﺑﺎزدﻳﺪ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮردﻳﺰل واﻃﻤﻴﻨﺎن از ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻮدن ﻛﻤﻴﺖوﻛﻴﻔﻴﺖ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر(ﻃﺒﻖ ﺳﺎﻋﺖ ﻛﺎرﻛﺮدو دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻠ های ﻓﻨﻲ ﺳﺎزﻧﺪه)

 

۲٫ﺑﺮرﺳﻲ و ﺑﺎزدﻳﺪاز آب رادﻳﺎﺗﻮر واﺗﺼﺎﻻت آن و اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﻛﺎﻓﻲ ﺑﻮدن ﺳﻄﺢ آب رادﻳﺎﺗﻮر وﻋﺪم وﺟﻮد ﻧﺸﺘﻲ در اﺗﺼﺎﻻت.

 

۳٫ﺑﺮرﺳﻲ و ﺑﺎزدﻳﺪ از ﻣﺨﺮن ﮔﺎزوﺋﻴﻞ ﻣﻮﺗﻮردﻳﺰل واﻃﻤﻴﻨﺎن از ﭘﺮﺑﻮدن آﻧﻬﺎ وﻋﺪم وﺟﻮدﻧﺸﺘﻲ اﺗﺼﺎﻻت ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ.

 

4. بررسی و کنترل و بازدید از عدم گرفتگی سطح رادیاتور موتور دیزل ژنراتور و تمیز نمودن سطح رادیاتور با بلوور یا هوای صنعتی ( در صورت نیاز)

 

۵٫ﺑﺮرﺳﻲ وﻛﻨﺘﺮل و ﺑﺎزدﻳﺪازﻋﺪمﻧﺸﺘﻲ روﻏﻦ ار ﻗﺴﻤﺘﻬﺎو ﻗﻄﻌﺎت ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﻮﺗﻮردﻳﺰل .

 

۶٫ﺗﻤﻴﺰﻧﻤﻮدن ﻛﻠﻴﻪ ﺳﻄﻮح دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮرﺑﻮﺳﻴﻠﻪ ﺑﻠﻮور ﻳﺎ ﻫﻮایﺻﻨﻌﺘﻲ ، ﭘﺎرﭼﻪﺗﻨﻈﻴﻒ، ﺑﺮس ﻣﻮﺋﻲ واﻃﻤﻴﻨﺎن از ﻋﺪم وﺟﻮد ﻫﺮﮔﻮﻧﻪ آﻟﻮدﮔﻲ .

 

۷٫روﺷﻦ و ﺑﻜﺎر اﻧﺪاﺧﺘﻦ دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر ﺣﺪاﻗﻞ دوﺑﺎردرﻫﻔﻨﻪ وﻫﺮﺑﺎر ﺑﻪ ﻣﺪت۲۰ دﻗﻴﻘﻪ و ﻛﻨﺘﺮل و ﺑﺎزدﻳﺪ از ﻗﺴﻤﺘﻬﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ دﻳﺰل ژﻧﺮاﺗﻮر.

 

8. بازدید و بررسی پمپ روغن موتور دیزل ژنراتور و اطمینان از سحت عملکرد آن .

 

۹٫ﺑﺎزدﻳﺪ و ﻛﻨﺘﺮل وﺑﺮرﺳﻲ ازوﺿﻌﻴﺖ ﺑﺎﻃﺮﻳﻬﺎی ژﻧﺮاﺗﻮر و اﻃﻤﻴﻨﺎن از ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻮدن وﺿﻌﻴﺖ آﻧﻬﺎ .

 

خصوصیات یک تاور کرین (tower crane) معمولی

 

 

_ برای تاور کرین پتن  معمولی حداقل ارتفاع از 18 متر شروع و تا ارتفاع بالاتری بنا به نیاز قابلیت تنظیم ارتفاع را دارد.

_ حداکثر شعاع تحت پوشش 70 متر است.

_ حداکثر وزن قابل حمل 18 تن است.

 

نکته : باید توجه داشت که این حداکثر وزن بار قابل حمل در صورتی است که واگن برقی در بالای دکل باشد نه در انتهای بازوی تاور کرین

نکات ایمنی که بعد از نصب و قبل از بهره برداری تاور کرین ها باید به آنها توجه داشت:

 

از درستی عملکرد الکتروموتورها در سرعت ها و بارهای مختلف اطمینان حاصل شود.

از دسترسی عملکرد ترمزها اطمینان حاصل شود.

تمامی اتصالات مکانیکی اعم از جوش ها، پرچ ها، پیچ ها، پین ها و اشپل ها کنترل شوند.

تمامی لیمیت سوییچ ها تنظیم شوند.

صحت عملکرد قطع کن اضطراری و بوق خطر  در تاور کرین پتن کنترل شود.

تا حد امکان،جعبه های لیمیت سوییچ ها برای جلوگیری از دستکاری احتمالی افراد متفرقه قفل زده شود.

 

انواع کارتن

 

 

1. کارتن معمولی

 

 

 

این نوع کارتن بیشتر ین استفاده را در بین کارتن ها دارد  و شامل  طول و عرض و ارتفاع میباشد  و درها ی کارتن سازی شامل چهار لبه بوده که لبه های کارتن طوری کنار هم قرار میگیرند

 که سطح بالا و پایین کارتن کاملا بسته میشود  و باعث محافظت کالا در برابر اسیب یا گرد و غبار میشود

 

موارد استفاده : برای تمام اجناس و کالا ها استفاده میشود

 

2. کارتن یک طرف در

 

این کارتن از یک طرف بسته میشود و از طرف دیگر باز بوده که یا روی کالا قرار میگیرد که در وسایل سنگین کارتن راحتر برداشته میشود  و حمل بار را اسان تر میکند  یا  درون آن وسایلی که احتیاج به پوشش ندارند قرار میگیرد

 

موارد استفاده : این کارتن بیشتر برای وسائل سنگین مانند اجاق گاز یا یخچال و.....  به کار میرود

 

3. کارتن در دوبل

 

کارتن با در دوبل دارای استقامت بیشتری در بالا و پایین کارتن میباشد که باعث حفاظت چندین برابر کالا میشود

 

موارد استفاده : برای تمام اجناس و کالا ها استفاده میشود

 

در دوبل

 

4. دو  کارتن یک طرف در ( کارتن موزی)

 

این  کارتن هم  دارای استقامت بیشتری در کناره های کارتن  میباشد که در برابر ضربه های احتمالی  در کارتن سازی مقاوم است

 

موارد استفاده : برای کالا های ظریف و حساس که از ضربه یا له شدگی باید  دور نگه داشته شوند

 

کارتن موزی

 

5. کارتن با درب جدا ( در سینی مانند)

 

فرق این کارتن با مورد بالا  در این است که کارتنی که به عنوان  در آن  استفاده میشود  دارای لبه های کوتاهی است

 

کل کارتن را پوشش نمیدهد

 

6. صفحه :  شامل یک صفحه کارتن 3لایه یا 5 لایه  در سایز  نیاز مشتری

موارد استفاده :  برای ایجاد طبقه در کارتن  یا  پالت

 

7. منفسم : برای ایجاد شبکه در داخل کارتن

 

موارد استفاده : برای کالاهایی که نباید به یکدیگر در داخل کارتن برخورد داشته باشند مانند انواع قطعات خودرو یا لیوان و...