به لطف اختراع موتور دیزلی از سوی رودولف دیزل ، ثابت شده است که این موتور بسیار کارآمد و مقرون به صرفه است.
سوخت دیزل از نوع گازوئیل در مقایسه با سوخت بنزینی دارای قیمت نسبتا پایین و چگالی انرژی بالاتری می باشد ، یعنی می توان میزان انرژی بیشتری را از دیزل ژنراتور ( گازوئیل ) در مقایسه با همان حجم از بنزین استخراج نمود.
بنابراین ، موتور دیزل در اتومبیل مسافت بیشتری را پیموده ، و دقیقترین انتخاب برای حمل و نقل ماشین آلات سنگین و تجهیزات صنعتی است . دیزل ( گازوئیل ) سوخت نسبتا سنگینی در مقایسه با بنزین است ، و نقطه جوش بالاتری نسبت به آب دارد و همچنین موتور دیزلی به علت بهره وری بالاتر و مقرون به صرفه بودن طرفداران بسیاری را دارا می باشند.
این مقاله جزء اسناد رسمی سایت شرکت صنعتی و کشاورزی آبیاران محسوب گشته و در صورت هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع از جرائم کپی رایت محسوب می گردد!
در جهان امروز با توجه به افزایش قیمت های انرژی از جمله سوخت های فسیلی و افرایش تقاضای فزاینده سوخت های فسیلی و کاهش عرضه تولید کنندگان این نوع انرژی ، انتخاب دقیق برای تامین سوخت ماشین آلات، کاملا ضروری می نماید.
موتور دیزل چگونه کار میکند ؟
تمایز موتور دیزل در نوع اشتعال نهفته است. در حالی که موتور های بنزینی از احتراق جرقه استفاده می کنند ، موتور دیزلی به کار فشرده سازی و احتراق برای اشتعال تلاش می کند . در موتور دیزل ، هوا به داخل موتور کشیده شده و در معرض فشرده سازی بالایی قرار می دهد. در موتور دیزلی دمای حاصله بسیار بالاتر از درجه حرارت به دست آمده در یک موتور بنزینی است. در این وضعیت به راحتی سوخت مشتعل می گردد.
با توجه به موارد ذکر شده می توان نتیجه گرفت نسبت فشرده سازی یک موتور دیزل در نسبت 14:01 تا 25:1 است ، در حالی که در یک موتور بنزینی در نسبت تراکم بین 8:1 و 12:1 می باشد .
موتور دیزل سوخت را از طریق انژکتور به داخل موتور دیزل ژنراتور می کشد در حالی که موتور بنزینی از طریق کاربراتور این عمل را انجام می دهد که موتور دیزل تنها هوا را متراکم می سازد در حالی که موتور بنزینی ترکیب هوا و سوخت را تراکم می سازد.
حرارت لازم برای موتور دیزل برای شرایط هوایی سرد از طریق گرمکن ارائه می شود.
موتور دیزلی با توجه به نوع عمل به دو چرخه یا چهار چرخه تقسیم می شود. سیستم خنک کننده در موتور دیزل به دو نوع صورت می پذیرد :
1. موتورخنک شونده با هوا
2. موتورخنک شونده با مایع خنک کننده (آب و ترکیبات ضد یخ – ضد جوش )
استفاده از مایع خنک کننده برای مصارف دیزل ژنراتور برای موتور دیزلی بسیار مناسب است .
مزایای استفاده از یک موتور دیزل
به دلایل زیر موتور دیزل در مقایسه با موتور بنزینی بسیار کارامد تر می باشد :
1. موتورهای دیزلی مدرن بر معایب مدل های قبلی خود از جمله سر و صدای بالاتر و هزینه های نگهداری غلبه نموده اند.
آنها در حال حاضر آرام و نیاز به نگهداری کمتری دارند قابل توجه است که موتور دیزلی با سوخت گازوئیل در مقایسه با موتورهای دیزل گازی از لحاظ هزینه های نگهداری ارزان تر و همچنین توان بالاتری را دارا می باشند.
2. قابل اعتماد تر و استهلاک کمتری دارند .
3. هیچ جرقه به عنوان سوخت مشتعل خودکار وجود ندارد.عدم وجود شمع و یا سیم جرقه هزینه های نگهداری را کاهش می دهد.
4. هزینه سوخت به ازای هر کیلووات تولید سی تا پنجاه درصد کمتر از سایر موتور ها است.
دستگاه روتاری مولدینگ
دستگاه روتاری مولدینگ یا قالب گیری چرخشی (Rotational Molding) از ابتدا جهت تولید قطعات پلاستیکی بزرگ و توخالی و لوله و اتصالات پلی اتیلن ساخته شد
ولی به مرور زمان و با تکامل و بهینه سازی و نیز با استفاده از سیستمهای کنترلی پیشرفته توانایی این دستگاه ها جهت تولید قطعات کوچکتر و دقیقتر افزایش یافت تا جاییکه امروز جزو یکی از اصلی ترین روشهای تولید قطعات پلاستکی به شمار می آیند
نکته های قابل توجه در دستگاه های روتاری:
دارا بودن کمترین لقی ها، که این باعث جلوگیری از ضربه زدن به قالب و در نتیجه عمر طولانی دستگاه و کیفیت عالی قطعه تولید شده می شود.
کوره پخت طراحی شده بر اساس آخرین تکنولوژی که باعث هرچه سریعتر رسیدن کوره به دمای دلخواه (کمتر از 10 دقیقه) شده و
درنتیجه کاهش هزینه ها و افزایش تیراژ تولید را به همراه داشته و از طرف دیگر باعث جلوگیری از سوخته شدن و شکننده شدن مواد می گردد.
لوله و اتصالات پلی اتیلن استفاده از بهترین فولادهای غربی ، بلبرینگ ها و موتور گیربکسهای آلمانی و سایر قطعات داخلی باکیفیت باعث حرکت و کار فوق العاده نرم و راحت دستگاه گردیده و عمر طولانی با کمترین هزینه های تعمیر و نگهداری را برای شما به ارمغان می آورد.
حرکت و کنترل تمامی الکترو موتور و گیربکس ها توسط اینورتور و PLC کنترل بوده و با راه اندازی نرم و سپس سریع محورهای بازو و گیربکس ونیز حرکت واگن ها
(در دستگاه های دو محور گردان تارت و یا بازوهای غیر وابسته )
ضمن جلوگیری از ضربه زدن به دستگاه از ریزش و یا جاخوردگی مواد شکل گرفته شده در قالب جلوگیری بعمل می آورد.
مزایای اتصالات جوشی نسبت به تزریقی :
1-ازآنجاییکه جنس لوله و اتصال در اتصالات جوشی یکسان میباشد در نتیجه جوش بسیار محکم تری نسبت به تزریقی که جنسی متفاوت دارند؛ ایجاد میگردد.
2-سایز قطر لوله و اتصالات پلی اتیلن و اتصالات جوشی یکسان میباشد در صورتیکه در اتصال تزریقی اقطار متفاوت هستند.
3-به دلیل ضخامت زیاد اتصالات در فشار ها و سایز های بالا امکان وجود مک و حباب در اتصالت تزریقی وجود دارد
در صورتیکه اتصالات جوشی کاملا عاری از مک و نارسایی مواد میباشند.
4- علیرغم اتصالات تزریقی که در سایزها وفشار کاری بسیار محدود تولید میشوند ؛ اتصالات جوشی هیچ محدودیتی از نظر سایز ؛
فشار کاری و یا زاویه نداشته و مطابق مشخصات لوله تولید می گردند.
انواع اتصالات تولیدی شرکت:
1-زانویی 30 درجه
2-زانویی 60 درجه
3-زانویی 90 درجه
4-سه راهی 60 درجه و لوله و اتصالات پلی اتیلن
5-سه راهی 90 درجه
6-کاهنده هم مرکز و غیر هم مرکز
7-درپوش
8-کاهنده سه راهی 90 درجه
9-فلنج کوتاه
10-فلنج بلند
11-رینگ فلزی
مزایای اتصالات جوشی و لوله و اتصالات پلی اتیلن شرکت بسپار سازه :
1-انطباق کامل اتصالات تولیدی با استاندارد 16963
2-دقت درجه زاویه اتصالات تولیدی با تلرانس های مجاز استاندارد
3-کیفیت جوش بسیار بالا هم از نظر ابعاد بید جوش
و ارتفاع و یکنواختی آن و هم از نظر کیفیت و بهم پیوستگی جوش ایجاد شده(گذراندن تست های هیدرو استاتیک)
4-یکنواختی تولید اتصالات پلی اتیلن بدلیل دارا بودن سیستم کنترل کیفی حین تولید و آزمایشگاه مجهز
5-استفاده از لوله های استاندارد جهت تولید اتصالات جوشی و یا لوله های ارایه شده توسط مشتری
6-استفاده از لوله و اتصالات پلی اتیلن مزایای اتصالات جوشی توانایی تولید اتصال با هر زاویه دلخواه مشتری می باشد که اینکار تسهیل در اجرای پروژه ها را ممکن میسازد.
اتصالات لوله های پلی اتیلنی شامل انواع فلنج، زانو، سه راهی، گپ و... میباشند.
این اتصالات و لوله و اتصالات پلی اتیلن به روشهای مختلف از جمله روش قالبی بشکل تزریقی و یا با استفاده از ورق ضخیم پلی اتیلن بوسیله برشکاری و تراشکاری تولید میگردند.
هرکدام از این روشها جهت تولید اتصالات پلی اتیلنی مزیتها و معایبی دارند مثلا در روش تزریقی بدلیل فراوانی و تنوع زیاد سایز، نوع مواد و فشارهای مختلف، دسترسی به تمامی این سایزها امکان پذیر نیست ولی در روش ماشینکاری براساس آنچه در نقشه اتصالات وجود دارد، آنها ماشینکاری شده و انطباق کامل با نقشه خواهند داشت.
اتصالات جوشی
Cepanta welded fitting
polyethylene fitting
اتصالات پلی اتیلن
اتصالات جوشی:
نسبت به تزریقی ارجحیت دیگری که دارند آنست که خصوصاً در تولیدزانو، سه راهی و از این دست از جنس خود لوله میتوان آنها را تولید کرده و در نتیجه جوشکاری آنها از استحکام بالاتری برخوردار میگردد.
اتصالات سایزهای بسیار بالا(از 500 به بالا) نیز اساسا بصورت تزریقی وجود نداشته و ناگزیراً اتصالات جوشی بجای آنها بکار میرود.
اتصالات تزریقی:
بدلیل قالبی بودن دارای یکنواختی در اندازه هستند و سرعت تولید آنها نیز خصوصا در پروژه های سنگین راحتتر میباشد.
اتصالات و لوله و اتصالات پلی اتیلن تولیدی توسط دستگاههای جوش لوله پلی اتیلن قابلیت جوشکاری روی لوله را داشته که بصورت جوش بات ولد و یا در صورتیکه اتصالات الکتروفیوژنی باشند توسط دستگاه جوش الکتروفیوژن در محل های مورد نظر به لوله جوش داده میشوند. استفاده از مواد ضایعات تولید مشابه در صورت شستشوی کامل و عدم وجود اشیای خارجی تا میزان 5% وزنی مجاز می باشد.
لیکن توصیه می گردد در جهت حفظ کیفیت لوله و اتصالات و استفاده از حداکثر عمر بهره برداری، از ضایعات استفاده نگردد اتصال لوله های دو جداره به یکدیگر در طول خط لوله طبق مشخصات زیر صورت می پذیرد.
اتصالات کوپلینگی:
این اتصال بصورت حلقه هائی از جنس پلی اتیلن متناسب با سایز لوله ها می باشد که در اثر حرارت منقبض شده و بصورت شرینگ عمل می نماید و به سطح خارجی لوله ها، در محل اتصال کاملاً محکم شده و باعث اتصال لوله و از نشت مایعات داخل آن جلوگیری می نماید.
اتصالات الکتروفیوژن
electrofusion fitting
Cepanta PE fitting injection
اتصالات الکتروفیوژن سپنتا
PE electrofusion