اصولا آنها به دو روش به بیماران خود سرویس می دهند .
دسته اول : همین که بیمارشان در کنارشان نشسته واحوالپرسی می کنند شروع به تجویز دارو کرده و به سرعت کار درمان را انجام می دهند یعد از اینکه نسخه را نوشتند تازه از بیمارشان می پرسند خوب حالا بگو ببینم چی شده؟
دسته دوم :اما گروه دیگر از ایشان که انسانهایی مجرب و مسلط به کار هستند کار خود را به سه بخش اصلی تقسیم بندی می کنند و حتی اگر بیمارشان هم اصرار به تجویز دارو داشته باشد این کاررا در همان وحله اول انجام نمی دهند مگر در موارد اورژانسی و اضطراری استثنا قائل می شوند.
آنها در مرحله اول تمام حواس خود را در تشخیص به کار گرفته و در این راستا انواع آزمایشات را انجام داده و اطلاعات کاملی از بیمارشان گرفته و این مرحله را به دقت و وسواس زیادی به آنها می رسانند که به حق تشخیص درست در هر کاری درمان موفق ودرست آنرا در پی خواهد داشت .
مرحله دوم با استفاده از اطلاعات کامل از آزمایشات به دست آمده راجع به راهکارهای درست مقابله با این اشکال فکر کرده و اگر نیاز باشد حتی توسط آنها در این راستا مشورت هم صورت می پذیرد .
مرحله سوم پس از تشخیص درست و بررسی راهکارهای صحیح مقابله با آن می توان به درست ترین راه درمان رسید و مطمئنا اکثر ما با این موارد برخورد کرده ایم و این مثال بسیار شبیه به رفع ایراد در ماشین آلات می باشد. و چه بسا افرادی با عدم توجه به این نکات به ماشین آلات کارتن سازی آسیب رسانده و مشکل را نه تنها رفع نکرده اند بلکه باعث بروز اشکالات جدی تری نیز می شوند.
در قبل گفته شد با روش های صحیح نظافت صنعتی ماشین آلات ضمن بالا بردن کارایی و تضمین سلامت آنها در حین نظافت آنها می توان تمام قطعات اصلی را چک نموده و از بروز اشکالات بعدی پیشگیری نمائیم .
از دیگر عوامل موثر در بهبود روند رفع ایراد در عملکرد ماشین آلات مشورت به جا توسط افراد متخصص می باشد که با این کار با تبادل اطلاعات ضمن بالا بردن سطح معلومات خود با دید باز تری می تئانند مشکلات و موانع در نحوه عملکرد ماشین آلات را بررسی نمایند برخی از ایرادات را پیشگیری کرده یا اشکالات را رفع نمایند.
باید نفرات فنی مجموعه ها بدانند قطعات ماشین آلات را به چند نوع می توان دسته بندی کرد.
1- نوع اول قطعات مصرفی و مستحلک شوند که پس ازمدتی می بایستی تعویض گردند و بخش زیادی از اشکالات ماشن آلات توسط آنها پدید می آید پس در وحله اول از سلامت آنها اطمینان حاصل کنید و نیز برخی از آنها می بایستی احیا شوند مانند فیلتر ها و بلبرینگها و .... تا کارشان را به درستی انجام دهند.
2- قطعات اصلی ماشین آلات : این قطعات نیز بعد از مدتی طولانی تری عمر مفید خود را کرده و می بایستی تعویض شوند اما این زمان به اندازه ای طولانی می باشد که بتوان از قطعات ضعیف تر و مصرفی انها را متمایز کرد و در اشکالات ماشین آلات چاپ کارتن پس از اطمینان از سلامت قطعات مصرفی می بایستی این قطعات چک شوند.
3- شاسی متعلقات آن که به ندرت ممکن است خراب شود مگر آنکه شرایط بسیار نامطلوبی باعث آسیب دیدن آنها گردد مانند برخورد با اجسام سنگین و مجاورت با مواد مضر و...
بجاست این سوال از بسیاری از کارفرمایان محترم پرسیده شود حال اینکه شما برای تامین برخی از قطعات ماشین آلات آسیب دیده و یا در معرض آسیب شاید چندین هزار دلار هزینه می نمایند . آیا تا کنون در جهت بالابردن سطح معلومات پرسنل خود در جهت جلوگیری از بروز اشکالات هزینه ای کرده اید؟ به نظر شما کدام راهکار بهتر است ؟
1- خرید مکرر قطعات ید کی و جایگزین کردن آنها و پرداخت هزینه های سنگین تعمیرات ؟
2- بالا بردن سطح مهارتهای نفرات در محیط کار با آموزشهای تخصصی و بررسی علل آسیب دیدن و مستهلک شدن قطعات؟
اگر ماشین آلات در محیط کار شما قبل از زمان مورد انتظار کار کرد قطعات مستهلک می شوند و آسیب می بینند قدر مسلم پاسخ آن در مورد ( 2 ) پاسخ خیر است.....
تولید قوطی کنسرو از جنس ورق قلعاندود، برخلاف تصور عموم که آن را آسان میدانند، مستلزم دانستن بسیاری از مهارتهای نوین و فنآوریهای روز است.
دقت و ابعاد قطعات در تجهیزات و ماشینآلات تولیدی تابع تولرانسهایی در حد چند میکرون است که این صنعت را در گروه صنایع دقیق جای میدهد.
مهمترین انواع قوطی، قوطی فلزی غذایی یا غیر غذایی به صورت دوتکه یا سه تکه هستند.
الف – قوطی سه تکه (3-Piece can)
1- قوطی با بدنه درزجوش: بدنه قوطی بعد از رول شدن با روش جوشکاری الکتریکی مقاومتی (Electrical Resistance Welding) ERW بهصورت سیلندر در میآید.
2- قوطی با بدنه درزجوش لیزری
3- قوطی با بدنه درز لحیمی پروفیل (این روش به علت آلودگی ناشی از آلیاژ لحیمکاری کنار گذاشته شده است.)
4- روشهای دیگری نیز برای دوخت درز بدنه قوطی وجود دارد که در کشور ما متداول نیست.
ب – قوطی دو تکه (2-Piece can)
1- قوطی دو تکه (Drawn & Wall Ironed can) DI: قوطیهای دو تکه بلند که در اثر عملیات و اتو شدن ورق در قالب کشش شکل میگیرد و کف و بدنه آنها از یک جنس است.
2- قوطی دو تکه کششی: قوطیهای دو تکه با عملیات کشش با نسبت کشش کمتر و جریان مواد به داخل قالب تولید میشود و بدنه و کف قوطی از یک جنس هستند.
مراحل تولید قوطی سهتکه
1- لاکاندود کردن ورق قلعاندود در خط لاکزنی
2- برش قطعات بدنه قوطی (Body Blank) در دستگاه قیچی دوبل (Dublex Slitter)
3- تولید سیلندر بدنه قوطی در دستگاه بدنهساز
4- پوشاندن درزجوش بدنه از داخل توسط پودر یا لاک به روش الکترواستاتیک جهت حفاظت این قسمت از خوردگی
5- پخته شدن و چسبیدن پودر (یا لاک بیرون درز) به سیلندر بدنه در کوره مخصوص (Seam Coating Curing Oven)
6- انجام عملیات: تقسیم بدنه (Parting)، کنگرهای کردن (Beading)، تغییر شکل سطح مقطع قوطی، برگرداندن لبه بدنه (Flanging)، دوخت کف به بدنه (Seaming) که در یک یا چند مرحله و در یک یا چند ماشین با توجه به نیاز و نوع تجهیزات بهکار گرفته شده در پایان عملیات تولید صورت میپذیرد.
بالابر های آکاردئونی : این بالابرها از ارتفاع 4 الی 18 متر جهت کار در ارتفاعات مختلف می باشد.
این نوع بالابرها جهت استفاده در زمینه های ساخت و ساز، کارهای عمومی، شستوشو، تعمیرات، نگهداری ، رنگ آمیزی . . . . با کاربردی آسان جهت کار در فضاهای باریک .
این جک پالت ها مجهز به موتور دیزل جهت کار در مکانهایی با سطوح ناهموار و با موتور الکتریکی جهت فضای داخل کارگاهی می باشد. ظرفیت سبد این دستگاهها از 230 الی 900 کیلوگرم می باشد.
بالابر های مفصلی : جهت دسترسی به ارتفاعات مختلف از 12 الی 41 متر، در هر مکانی که تعمیر و نگهداری و نصب مجدد نیاز باشد، قابل استفاده است .
در دو نوع دیزلی و الکتریکی، بومهای مفصلی با دسترسی افقی به طول 20 متر و ارتفاع 41 متر قابلیت انتقال و انجام کار در فضاهای محدود را دارا می باشند.
همچنین شاسی چرخنده این بالابر بصورتی طراحی شده است که در محدوده خود دستگاه چرخش دارد.
بالابر های تلسکوپی : قابلیت دسترسی بیشتر و سرعت این دستگاه سبب کارایی بالای این نوع ماشین ها در کارگاههای کشتی سازی، راه و ساختمان و سایتهای تعمیراتی و جهت نصب سازه های پیش ساخته می باشد.
برخی از مدل های این دستگاه دارای یک بازوی متحرک جهت دسترسی هرچه بیشتر به سطح افق می باشد. این بالابر ها از ارتفاع 14 تا 43 متر موجود می باشند.
بوم های قابل یدک : با قابلیت های چندگانه جهت استفاده در محیط های داخلی و خارجی با دسترسی ارتفاع 9.9 الی 18.7 متر این نوع ماشین ها را به یکی از بهترین بالابر برای استفاده های حرفه ای کرده است.
حجم کم و سبک بودن این ماشین ها را قادر می سازد تا به هر سایت کاری یدک کشیده شده و جک های آن قابلیت تعادل و تثبیت حتی روی زمین های ناهموار را دارند. بوم های یدک کش در دو نوع تلسکوپی و مفصلی موجود می باشند.
بالابر های دستی عمودبر : این بالابرها سبک ، کم حجم و طراحی شده جهت محیط هایی با سطوح کف با مقاومت پائین و شکننده می باشد.
این نوع پلاتفرم های الکتریکی جهت محیط های داخلی مورد استفاده قرار می گیرد.
بالابرهای الکتریکی از ارتفاع 7 الی 14 متر موجود می باشد ، بسیار سبک بوده و قابلیت حمل بسیار بالایی دارند.
بالابرهای عمودبر : پلاتفرم هایی ایدهآل جهت استفاده در مکان های با دسترسی سخت می باشند.
بالابر های عمودبر بصورت مستقیم از ارتفاع 6 تا 10 متر صعود می نمایند.
این بالابرها عمدتاً جهت کارهای تعمیر و نگهداری و استفاده در انبارها مورد استفاده قرار می گیرند.
این بالابر ها قابل استفاده در محیط های داخلی و خارجی بوده و با استفاده از لاستیک های سفید هیچگونه ردی از خود روی کف محیط کار باقی نمیگذارند.
بالابر های عنکبوتی : بالابرهای عنکبوتی بصورت قابل توجه قابلیت کار در ارتفاع را افزایش می دهند.
جک پالت قیچی نیاز به فضای کم و ارتفاع دسترسی بالا این بالابرها را قادر می سازد تا از هر مانعی برای رسیدن به محل کار به راحتی عبور نمایند.
نیروی محرکه قدرتمند ، قدرت مانور بالا و توزیع وزن مناسب را در این بالابرها تضمین می نماید. طراحی ویژه جک ها قدرت بالابری مطلوب را روی شیب های بالاتر از 40 درجه به این دستگاه ها می دهند.
لیفتراک های تلسکوپی : پایداری زیاد (با استفاده از قفل شدن اکسل عقب که شاسی را پایدارتر می نماید) قابلیت استفاده آسان ، انعطاف عملیاتی ، پیشرفت و دقت از ویژگی های این دستگاه ها می باشد.
بعلاوه با استفاده از تکنولوژی بوم های تلسکوپی ، موتور دیزل و چندکاره بودن این ماشین ها را به یکی از بهترین دستگاهها با قابلیت تعمیر و نگهداری آسان نموده است
صرفه جویی در هزینه مواد اولیه
لوله پلی اتیلن کاروگیت تقویت شده با فولاد مصرف پلاستیک را تقریبا تا 50% در مقایسه با دیگر لوله های پلاستیکی فاضلابی دارای همان مقاومت حلقوی و همان قطر کاهش می دهد و این رقم به طور قابل توجهی هزینه های تولید را کاهش می دهد.
علت این موفقیت این است که مدول الاستیک کربن استیل 200 برابر بیشتر از پلی اتیلن است.
این لوله کامپوزیتی میتواند مقاومت حلقوی مد نظر را به راحتی به دست اورد و این امر از طریق تنظیم کردن ضخامت نوار فولادی است.
در لوله کاروگیت تقویت شده با فولاد پلی اتیلن یک پوشش محافظتی ضد خوردگی ارائه می کند بنابراین مقدار پلی اتیلن بکار رفته زیاد نمیباشد به اندازه ی ماده نوار فولادی.
پیوند عالی فولاد با پلاستیک
نکته ی کلیدی در رابطه با موفقیت کاروگیت تقویت شده با فولاد پیوند فولاد با پلاستیک است.
این نوار فولادی باید خیلی محکم به پلاستیک بچسبد و جدا شدن این دو لایه از هم مجاز نیست.
ازمایش های بسیاری در رابطه با روش متصل شدن نوار فولادی با پلی اتیلن توسط دستگاه جوش پلی اتیلن جهت حصول بهترین نتیجه انجام شده است.
اکنون فرایند به این صورت است که نوار فولادی با یک رزین خاص از قبل روکش میشود تا یک لایه متوسط مابین فولاد و پلاستیک ایجاد کند.
از طرف دیگر درجه حرارت فرایند، فشار و زمان خنک شدن به طور دقیقی کنترل میشود.ازمایشات نشان میدهد که این لایه کامپوزیتی بسیار قابل اطمینان میباشد.
در لوله کاروگیت تقویت شده با فولاد ماده ی فولادی کاملا با پلی اتیلن پوشش داده میشود بنابراین هوا، مایع و خاک نمیتواند با لوله تقویت شده با فولاد تماس پیدا کند و این عملکرد ضدخوردگی لوله را تضمین میکند.
لوله کاروگیت تقویت شده با فولاد دارای ویژگیهای منحصر به فردی همچون اب بندی قابل اطمینان، طول عمر بالا، انعطاف پذیری، مقاوم در برابر زمین لرزه و نصب راحت و اسان میباشد.
روش اتصال لوله پلی اتیلن کاروگیت تقویت شده با فولاد
تولید کنندگان این لوله ها و اتصالات پلی اتیلن بعد از مورد استفاده قرار گرفتن در پروژه های مختلف برای سال ها، روشهای متنوعی را برای اتصال این لوله ها ابداع کرده اند که از جمله ی انها میتوان به دو روش زیر اشاره کرد:
روش جوش اکستروژن
جوش لوله ها در این روش توسط یک اکسترودر دستی صورت میگیرد و ماده ذوب اکستروژن دو لوله را به هم متصل می کند.
معمولا در این روش لوله هم از داخل و هم از بیرون جوشکاری میشود تا اتصال محکمتری داشته باشیم.
جوشکار می تواند داخل لوله های دارای قطر بیش از 800 میلیمتر برای جوشکاری شود. از مزایای این روش این است که اتصال انعطاف پذیر است و یک اببندی بدون نشت را مانت میکند.
ابزارالات این کار هم سبک و قابل حمل هستند.
کوپلینگ استیل ضد زنگ
کوپلینگ استیل ضد زنگ در دو نیم تولید میشود که البته این دو نیمه میتوانند به هم متصل شوند و یک کوپلینگ شوند و به هم پیچ شوند.
دندانه هایی در لبه کوپلینگ وجود دارد که جهت نگه داشتن جای انه بر روی لوله میباشد. از مزایای این روش نصب اسان با ابزار های ساده است
• اگر دستگاه پرده هوا را با لوازم جانبی سفارش داده ابد ممکن است این تجهیزات جانبی را در یک کارتن دیگر کنار کارتن اصلی پیدا کنید.
تمام قسمتهای کارتنها را قبل از دور ریختن خوب بازرسی کنید.
نصب دیواری
• محل نصب را روی دیوار جاییکه پرده هوا قرار است نصب شود مشخص کنید. این محل باید دقیقا در مرکز و بالای شکاف باشد و از نظر فنی امنیت خوبی داشته باشد.
• در صورت استفاده از گیره و تسمه از استحکام دیوار اطمینان پیدا کنید.
• در صفحه نگهدارنده که باید روی دیوار نصب شود سوراخهایی با دریل ایجاد کنید.
• این صفحه را با تسمه بالای در به حالتی که تب های نصب رو به بالا باشند نصب کنید.
• یونیت را بالای در (در حالتی که نازل تخلیه هوا رو به پائین است) و بالای پلیت نصب ببرید. ابتدا یونیت را بالا برده تا سوراخهای قاب با تبهای صفحه منطبق شود.
• یونیت را پائین بیاورید تا روی صفحه نصب قرار بگیرد. لبه یونیت باید بالای لبه صفحه نصب قرار بگیرد .
• بعد از قرار گرفتن صحیح و دقیق یونیت روی صفحه نصب ، پیچهای اتصال و قفل دستگاه را در امتداد لبه پائین نصب کنید.
نصب سقفی ( آویزان کردن)
• وقتی که یونیت بالا نصب شده پلیت دیواری برای استفاده در آینده در پشت دستگاه تعبیه می شود.
• محل دقیق نصب پرده هوا گروه صنعتی حائل را مشخص کنید.
• بالای یونیت به یک ناکوت الکتریکی برای اتصال برق مجهز شده است. روکش قسمت تجهیزات سیم کشی را جدا کنید.
ناکوت را جدا کنید و سخت افزار الکتریکی لازم را نصب کنید.
دیاگرام سیم کشی را نگه دارید و مطابق بقیه دستورات عملیات نصب را انجام دهید.