ماده 38: هر مولد و دیگ بخار باید لااقل مجهز به یک سوپاپ اطمینان با رعایت شرایط زیر باشد.
الف - روی بدنه آن نصب شود.
ب - مستقیما و بلاواسطه به دیگ مربوط باشد.
ج - مابین آن و مولد بخار و همچنین پس از آن تا دهانه خروج بخار هیچگونه مانع و شیر دیگری قرار نگیرد.
ماده 39: سوپاپ یا سوپاپ های اطمینان باید جمعا بتوانند مقدار بخار اضافی را در حداکثر بار به راحتی تخلیه نمایند.
ماده 40: جنس نشیمن و صفحه سوپاپ های اطمینان باید از مواد مناسبی که در مقابل خوردگی و زنگ زدگی مقامت دارند ساخته شده و نشیمن مزبور طوری به بدنه سوپاپ محکم شده باشد که کنده شدن آن ممکن نباشد.
ماده 41: سوپاپ های اطمینان باید بارعایت شرایط زیر ساخته و نگهداری شوند:
الف - خرابی بعضی از قطعات دیگ بخار مانع خروج آزاد کامل بخار اضافی از سوپاپ نگردد.
ب - در اثر عمل سوپاپ هیچگونه ضربه ای که مزاحم برای خود سوپاپ یا مولد باشد ایجاد نگردد.
ج - صفحه سوپاپ روی نشیمن بچرخد.
ماده 90: تنظیم کننده های خودکار ورودی هوا و خروجی دود و هود صنعتی در مولدهای بخار باید طوری تعبیه شده باشند که در موقع خراب شدن و یا از کار افتادن مکانیسم خود کار آنها از بسته شدن مجرای خروجی دود و باز شدن مجرای ورودی هوا جلوگیری به عمل آید.
بخش 15 - سیستم های سوخت رسانی مولدها
ماده 91: درمولدهای بخار باسوخت گازباید هر سوختپاش(مشعل ) بهوسایل زیرمجهز باشد:
الف - دیگ شیر مخصوص به منظور قطع سریع گاز.
ب - یک مجرای قاب تنظیم ورود گاز shahrokhi و یا مجرایی که دهانه آن برحسب احتیاج قابل تعویض باشد.
ج - یک سد کننده قابل تنظیم هوای مورد نیاز که بتواند به طور کامل ورود هوا را قطع کند. این سد کننده باید دارای ضامن فنری و یا پیچی باشد که از باز شدن بی مورد آن جلو گیری کند.
د - یک لوله مخلوط کننده هوا و گاز که طولش لااقل 6 برابر کوچکترین قطر آن باشد.
هـ - شعله کوچک دایمی (گیرانه ).
و - تا حدود امکان یک تنظیم کننده خودکار ورود گاز که با فشار بخار عمل کند و به نحوی ساخته شود که در موقع خرابی آن بخار به داخل اطاق سوخت و یا لوله های ورودی گاز نفوذ ننماید.
ماده 92: مولدهای بخاری که باسوخت گاز کار می کنند نباید در محوطه محصور نصب شود مگر اینکه محوطه مذکور مجهز به وسایل تهویه دائم باشد تا از جمع شدن گاز در آن جلوگیری به عمل آید.
ماده 93: در مورد مولدهای بخار ذغال سوز که به طور خود کار تغذیه می شوند کلیه قسمت های متحرک که احتمال برخورد با کارگر دارند و ایجاد خطر می نمایند باید به وسایل لازم طبق مقررات مربوط به این موضوع حفاظت شده باشند.
بخش 16 - اتوکلاوهایی که مستقیماً با شعله گرم می شوند
ماده 94: اتوکلاوهایی که مستقیماً با شعله گرم می شوند باید مجهز به یک ترموکوپل الکتریک باشند که در داخل و کف اتوکلاو جوش شده باشد تا موقعی که حرارت اتوکلاو از حد مجاز تجاوز کند سبب قطع سوخت اتوکلاو گردد.
توضیح قسمتهای مشخص شده در شکل:
counterjib
شبکه فلزی که برای کمک به بالاست.
operator’s cab
اتاق فرمان در بالای برج که اپراتور از آنجا جرثقیل و جک پالت را کنترل می کند.
tower mast
شبکه فلزی در ارتفاع های مختلف که برای کمک به ارتفاع گرفتن جرثقیل است .
counterweight
بلوک بتنی در پایه برج که جرثقیل بر روی آن قرار می گیرد و باعث ثبات می شود.
crane runway
شاه تیر های موازی که واگن برقی بر روی آن حرکت می کند .
hook
( قلاب )قطعه ی منحنی شکل فلزی برای بالا بردن بارها .
hoisting block
قرقره برای بهبود بالا بردن بارهای سنگین .
hoisting rope
کابل با طول عمر بالا از طول متغیر برای بارهای دستکاری.
trolley pulley
سیستم قرقره با واگن برقی متحرک.
jib
شبکه فلزی که بر روی برج و بالابر برای گسترش سیستم بالابر.
trolley
در جک پالت ها واگن برقی متحرک که در امتداد و زیر شبکه ی فلزی قرار دارد و کابلی از آن برای بالابردن معلق است .
jib tie
کابل فلزی برای توزیع تنش .
counterjib ballast
توده ای بتنی برای حفظ تعادل برج
1 ) خواص فیزیکی : گراماژ – دنسیته – والک
2 ) خواص مکانیکی : مقاومت در برابر پاره شدن – تا شدن و ... در کارتن ها
): Optical Paper3 )خواص نوری (اپتیکال
مات بودن کاغذOpacity
شفافیت کاغذBright ness
میزان انعکاس نور در یک طول موج مشخص 457 نانومتر است.
کاغذPH4)خواص شیمیایی: خواص
الف)مقاومت در برابر حلال ها
ب) مقاومت در برابر تخریب
ج)مقاومت در برابر حرارت
انواع کاغذ و موارد مصرف آن :
Printing and writing1 ) کاغذ تحریر
News Paper 2 ) کاغذ روزنامه
3) کاغذ بهداشتی
Paper Board4 ) مقوا
Packaging Paper 5 ) کاغذ های بسته بندی
Other Types6) دیگر موارد (کاغذ دیواری – فیلتر سیگار و ... )
الیاف :
1 ) آناتومی (ریخت شناسی- شکل شناسی)
2) شیمیایی(مواد تشکیل دهنده)
مهمترین الیافی که در ساخت کاغذ و کارتن دخیل هستند الیاف چوبی است .
شناخت الیاف از نظر آناتومی
چوب ها در دنیا به دو گروه عمده تقسیم می شوند:
Soft Wood 1 ) سوزنی برگه یا نرم چوب ها
Hard Wood2 ) پهن برگ ها یا سخت
مبنای این کار مبتنی بر اساس استفاده از اصول فیزیکی به منظور آشکارسازی و شناسایی عیوب و ناهمگنیهای موحود در قطعه است. مراحل اساسی آزمایشهای و تست های غیر مخرب عبارتند از:
- کاربرد یکی از خواص فیزیکی مادهای که قطعه از آن ساخته میشود،
- آشکارسازی و مشاهده تغییرات ایجاد شده در این خاصیت فیزیکی در ارتباط با وجود عیب یا ناهمگنی موجود در قطعه به کمک وسیله مناسب،
- تعیین تغییرات ایجاد شده و تبدیل آنها به نتایج قابل تفسیر،
- تفسیر نتایج بدست آمده و اظهار نظر در مورد کیفیت قطعه.
در بررسیهای غیر مخرب از روشهای مختلفی استفاده میشود.
انتخاب روش به عواملی از قبیل جنس قطعه مورد بررسی، نوع، شکل، اندازه و موقعیت عیب و همچنین درجه اطمینان در ارتباط با قابلیت روش آزمون و تست های غیر مخرب انتخابی برای آشکارسازی عیب بستگی دارد.
انتخاب هر روش آزمون غیر مخرب به اختلاف بین قابلیت آشکارسازی کوچکترین اندازه عیب مثل ترک با توجه به اندازه مجاز و همچنین میزان حساسیت و ایمنی قطعه در شرایط کاری آن بستگی دارد.
به کارگیری آزمونهای غیر مخرب مناسب برای قطعات ریختهگری و یا آهنگری شده با توجه به هزینه آنها، باید قبل از عملیات ماشین کاری بر روی آنها انجام گیرد
و اگر دارای عیوبی بوده و قابل پذیرش نیستند کنار گذاشته شوند، البته چنانچه عیوب آنها سطحی و ریز باشد در مرحله ماشینکاری قابل برطرف شدن است.