انواع مرکب
پی وی سی
پلی اتیلن
اورینت
پفکی
اکریلیک
پیکمنت
یو وی و دستگاه تامپو
دی یو
بیس
ورنی
یو وی
انواع داروحساس ایرانی و خارجی
حلال ریتاردر
بوتیل
چسب میز مشترک در دستگاه تامپو
بیندر
اکراکنز
آکرافیکس
حلال 402
جوهر پیکمنت معمولی - فسفری و اکلیلی
توری چاپ سیلک اسکرین
1 . در شماره های مختلف
2 . از شماره 30 تا 140
3 . ساخت کشور ژاپن
4 .در 2رنگ سفید و زرد
ژنراتور یا همان دینام ( همچنین به عنوان "genhead" شناخته می شود) بخشی از دیزل ژنراتور است که خروجی برق حاصل از ورودی مکانیکی عرضه شده توسط موتور دیزل ژنراتور را حاصل می نماید .
ژنراتور شامل مجموعه ای از قطعات ثابت و متحرک است که در محفظه روکشی قرار گرفته است . این قطعات با یکدیگر به صورت اتوماتیک در ارتباط می باشند که منجر به حرکت نسبی بین میدان های مغناطیسی و الکتریکی می شوند ، که به نوبه خود تولید برق می گردد.
اجزای ژنراتور عبارت است از :
(الف) استاتور -- این جزء ثابت ژنراتور در دیزل ژنراتور است. شامل مجموعه ای از هادی الکتریکی در سیم پیچ روی یک هسته ای آهنی.
(ب) روتر -- این جزء در حال حرکت است که تولید یک میدان مغناطیسی دوار حاصل می نماید که یکی از سه نوع زیر است :
1. با القاء : این روش به عنوان alternators بدون جاروبک شناخته شده هستند و معمولا در ژنراتور ها ی بزرگ استفاده می شود.
2. توسط آهنرباهای دائمی -- این جزء مشترک در واحدهای ژنراتور کوچک است.
3. با استفاده از محرک -- محرک کوچک از یک منبع جریان مستقیم (DC) .
روتور تولید یک میدان مغناطیسی در حال حرکت بر روی استاتور انجام می دهد، که موجب اختلاف ولتاژ بین سیم پیچ های استاتور می شود . این عمل منجر به تولید جریان متناوب (AC) در خروجی دیزل ژنراتور می گردد.
موارد زیر عواملی هستند که می بایست در انتخاب یک ژنراتور برای دیزل ژنراتور به یاد داشته باشید :
1. محفظه فلزی در مقابل محفظه پلاستیکی -- طرح تمام فلزی تضمین دوام ژنراتو.ر است .
بدنه پلاستیکی ژنراتور در معرض قطعات متحرک دینام می باشد که با گذشت زمان و باعث افزایش ساییدگی و پارگی می شود. این موضوع بسیار خطرناک است.
2. طراحی بدون جاروبک -- دینام که جاروبک استفاده می کند، نیاز به نگهداری کمتر و همچنین تولید برق بهتری نیز دارد
تاورکرین پتن های 12 تن از دسته تاور کرین های پر کاربرد در صنعت ساختمان سازی میباشد که ما در این پست به معرفی مدل md/345bl12 که ساخت شرکت پتن میباشد .
اطلاعات این تاور کرین را در زیر میتوان مشاهده کنید .
مارک تاور کرین : پتن ( potain )
مدل تاور کرین : MD/345BL12
تناژ تاور کرین : 12 تن
سال ساخت تاور کرین : 1997
طول فلش : 70 متر
بار برداری در نوک فلش :3800 کیلو گرم
خود ایستایی در تاورکرین پتن : 61 متر
لمینیشن عبارت است از نصب یک ورق مقوای توپر با چاپ افست برروی سینکل فیس که منجربه محافظت بیشترکالا در برابر ضربه – لرزش و... میگردد و از طرفی کیفیت چاپ در بسته بندی حفظ میگردد.
بعنوان مثال بسته بندی مانیتور کامپیوتر؛جاروبرقی؛تلویزیون ولوازم خانگی لوکس کاربرد دارد.
دراین روش ابتدا ورق مقوای توپر با چاپ افست و با کیفیت بالا چاپ شده وجهت لمینه کردن باسینکل فیس آماده میشود.
سپس درپروسه بعدی عملیات لمینه کردن ورق روی سینکل فیس انجام شده و به بخش دایکات ارسال میشود وپس ازدایکات عملیات لبچسب وپس ازچسب کنارجعبه آماده مصرف می شود که درذیل شرح مختصری از پروسه تولید خواهیم پرداخت.
ماشین آلات مورد نیاز جهت تهیه کارتن لمینه
1 -شیتر
2- چاپ
3- دایکات
4- لبچسب
دستگاه شیتر
این دستگاه عملیات برش مقوارا عهده داربوده و با توجه به دستور طراحی و برنامه ریزی عملیات برش را انجام میدهد .
سرعت این دستگاه بالا بوده (3000 ورق در ساعت) ودقت آن حدود o.1 میلیمتر میباشد.
عملیات برش مقواههای رول با عرض 60 ـ 70ـ 80 و 100 سانتیمتر توسط این دستگاه صورت میگردد. این دستگاه طراح را در خصوص کاهش پرت ورق و نهایتا قیمت تمام شده بسته بندی یاری میکند .
دقیق ترین دستگاه شیتر و کارتن در دنیا تو سط کارخا نجات امریکایی ساخته میشوند .
در ایران حدود سه دستگاه شیتر امریکایی با کارایی بالا وجود دارد .
تاریخچه و سابقه جعبه سازی و کارتن سازی به تاریخچه و سیر تکاملی ساخت و تولید کاغذ و کارتن سازی بر می گردد.
محصولات چوبی که از درخت به دست می آید از دیرباز در اختیار و استفاده بشر بوده است اما آنچه امروز به عنوان صنعت دستگاه کارتن سازی و جعبه سازی از ان نام برده می شود، رسما بعد از اختراع کاغذ بوده است که اولین بار در چین تولید گردید و رویه ساخت و تولید آن نیز وارد کشور ایران نیز شد.
البته نا گفته نماند که اولین بار در سه هزار سال قبل از میلاد مسیح، مصریان قدیم که در آن زمان یکی از مراکز مهم بشری محسوب می شدند، برای نوشتن از پاپیروس استفاده می کردند.
دستگاه کاغذ سازی رسمی می شود و اولید کارخانه کاغذ سازی در قرن 6 تاسیس گردید و کم کم رسمیت بیشتری پیدا کرد و بر نیاز انسان به کاغذ را افزایش داد.
در اروپا نیز اولین کارخانه کاغذ سازی در کشور اسپانیا تاسیس شد.
اسپانیایی ها برای تولید خمیر از آسیاب های آبی استفاده نمودند و کم کم توری سیمی جایگزین توری های بامبو که بوسیله چینی ها بکار می رفت، گردید.
با فراگیر شدن این صنعت هنری در فرانسه و هند در کشورهای دیگر نیز وارد گردید.
اولین کارخانه کاغذ سازی در ایران نیز در کهریزک در سال 1328 به وجود امد که در آن از کاغذ های باطله برای تولید کاغذ و مقوا استفاده می گردید، به همین ترتیب کارخانه های دیگری در دیگر نقاط ایران تاسیس شد و کاغذ به مرحله تولید رسید.
می توان کارخانه دستگاه کاغذ سازی واقع در در «هفت تپه خوزستان» را به عنوان اولین کارخانه مدرن ایران در سال 1349 نام برد که برای تولید کاغذ های تحریر از تفاله نیشکر استفاده می نموند.
سپس با استفاده از خمیرهای وارداتی و خمیرهای داخلی مورد استفاده در کارخانه چوب و کاغذ ایران، کاغذهای مقوایی جهت بسته بندی و کارتن سازی استفاده گردید.